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发布日期:2020/6/3 9:25:00 访问次数:86

疲劳驾驶要不得,安全行驶牢记心-上海运输公司

  • 型号:平板车/低栏车/高栏车/厢式车/飞翼车/爬梯车/尾板车/半封闭厢式车
  • 尺寸:4.2米、5.2米、6.8米、7.7米、8.7米、9.6米、13.5米、17.5米
  • 限重:2吨~32吨 更多车型的配重请查询 fengtieshun.com
  • 价格:敬请拨打上海运输公司电话咨询运费、在途详情!
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近来有开货运车辆的驾驶员在闲暇之余和申博sunbet网站 感慨道,现如今大货车是越来越难开了,有禁区的地方黄牌货车都不好进,要想没禁区那只有跑长途了,虽然是跑长途线路没什么禁区,但又存在些视乎不太人性化的规定。就如全国多地都在严查疲劳驾驶问题,特别是湖南地区尤为严格,就如我们长跑的上海到湖南物流专线线路,交警会调取货车两个月内的所有行车轨迹,发现一条超时记录就会罚两百记六分,以此类推,最高的被罚了八百元、记了二十四分。如此之严的处罚力度对于养家糊口的司机来说无疑是……,其实对于严查大货车的疲劳驾驶问题,很多司机都表示赞同与支持,毕竟安全问题是排在第一的头等大事。但是,如果强制要求驾驶员在四个小时以内,必须下高速或进服务器休息,那么遇到以下几种情况该怎么解决呢?
⑴ 如有两个驾驶员交替开车的,休人不休车,也要四个小时休息一次吗?
⑵ 如海鲜、果蔬等,对在途时效要求比较高的货物,又不得不赶时间的该怎么办?
⑶ 如果在高速上遇到堵车,又没能在四个小时之内及时赶到服务区或下高速休息时怎么办?
上海运输公司不为有疲劳驾驶行为的司机做辩解,只是希望有关部门在执法的时候能站在司机的角度多考虑一下,能够更灵活、更有温度些,毕竟处罚只是手段,警示驾驶员提高安全意识,排除安全隐患才是最终目的。也有开危险品货车的驾驶员说到,慢慢习惯就好,我们驾驶危险品货车的硬性条款可比驾驶普通货车的条条框框多了去,就拿抽烟来说,绝对不允许在车上有抽烟这个规定吧。驾驶危险品货车必须四小时换副驾,一旦超过四小时就会被认定为疲劳驾驶,处罚力度远远大于普通货车,不过配备两个驾驶员也是危险品货车的标配。有两个驾驶员固然是好解决疲劳驾驶问题,但普通货车基本上就一个驾驶员,轮换之说也就无从谈起了,不管怎么说吧,跑不跑长途货运或短驳运输,都不能存有疲劳驾驶行为,这不仅是对自己负责,更是对家人、路人负责!


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